Avarie: La triste et spectaculaire fin de Dragonfly

Il y a quelques jours, Mike, sujet britannique exilé en pays helvète, nous annonçais une bien triste nouvelle:

 » Salut Mathieu,
C’est avec beaucoup de chagrin que je t’informe que Dragonfly a été complètement détruit lors d’une tempête lundi dernier sur le lac Léman.
Je vais voir demain le lieu final de Dragonfly, mais j’ai entendu dire qu’il n’y a que des petits morceaux qui restent après que des rafales jusqu’a 115kmh poussaient Dragonfly sur les rochers pendant 24 heures.
Bonne continuation avec le site – je l’ai bien apprécié depuis quelques années.
Bien cordialement, Mike « 

Je n’ose imaginer l’intensité de la tempête qui a pu produire de tels dégats… surtout après avoir vu ces photos:

http://picasaweb.google.com/s/c/bin/slideshow.swf

Voici les détails par l’auteur:

 » Veuillez trouver des photos des morceaux de Dragonfly qui restent, ainsi que ceux d’un Bénéteau First 211 qui a été détruit en même endroit.
Piccie 1:               Looks like the cleat (tacquet) on the deck pulled out, then the second line we had onto the other cleat chafed through. She then was blown onto rocks where I was told by a witness that the 6 foot waves took out the mast in under 3 minutes, and the hull was destroyed in about 30 minutes. Virtually nothing left.
Pic 2:                     Some smaller pieces of Dragonfly and a Beneteau First 211 that was trashed in the same place
Pic 3:                     Forward deck section in about 8 feet of water
Pic 4:                     Transom. Engine was snapped off, and lies about 30 metres away. (The outboard of the Beneteau was broken into 3 pieces. « 

Bon courage Mike, nous sommes de tout cœur avec toi.

Avis de régate: L’ultime rendez vous de la saison pour toute la flotte du Bassin

C’est déjà samedi prochain, le 6 novembre 2010, que se courra la dernière étape du trophée Georges Ackeret, la dernière épreuve de la Premium Class, et la dernière régate multi-confessionnelle de l’année 2010: La Route de L’huitre.

Ce qu’en dit le CVA sur son site:

2010-10-29 15:19:00
C’est l’heure de notre rendez-vous de novembre.
SAMEDI 6 NOVEMBRE 2010 AURA LIEU LA 6° EDITION DE
LA ROUTE DE l’HUÎTRE : LE TOUR DE L’ILE AUX OISEAUX A LA VOILE.
Plus de 50 bateaux sur la ligne de départ pour un parcours typique, enchanteur et simple. Deux circuits suivant la taille du bateau et remise des prix avec un buffet traditionnel.
Participation 20 euros par bateau.
Nous vous attendons nombreux pour passer une belle journée de voile sur le Bassin.

Et surtout, voici les instructions de course : en cliquant ici. (Départ 11h devant Thiers!!!)

Photo: A l’approche de la fête des morts, les fantômes naviguent joyeusement

De circonstance(s). Un mail de Jean-Louis, le patron de Mouille-Col:

«  – Forwarded message –
From: jean louis
Date: 2010/10/30
Subject: HOMME à LA MER ??
non !
homme à la bière :
ou presque, après le retour  de la cave. « 

Comprenne qui pourra, mais photo sympa.

Virtuel: Un 680 vous invite à venir participer à La Route du Rhum

Alors que le choc de l’abandon forcé de Pierre-Yves Lautrou est encore bien prégnant dans nos esprits (lire ici), Laurent de Bonaire (Jouët 680) nous lance une belle idée, surtout pour ceux qui ne naviguent plus hors saison.

Bien que très peu joueur, je vous relaie tout de même la proposition lancée par Laurent à ses confrères Jouëtistes et aux affiliés dont nous sommes:

———- Message transféré ———-
De : Laurent Berton <laurentberton@orange.fr>
Date : 29 octobre 2010 09:50
Objet : la route du rhum en virtuel

Bonjour à tous
J’ai participé en virtuel au dernier Vendée Globe comme deux autres personnes de l’asso dont je ne citerai pas les noms, mais il y a un président parmi les deux (là c’est facile pour trouver) et c’était bien sympa
Dimanche 31 octobre à 13h02 est donné le départ du rhum, St malo-pointe à pitre
Il existe un jeu sur internet  : virtual regatta qui pourrait tous nous faire courir ensemble, et on se retrouve à l’arrivée aux antilles pour boire un punch, et rester là bas jusqu’à mi décembre par exemple, et après on rentre pour Noël (attention ça aussi c’est du virtuel !!)
Comment faire : on s’inscrit sur le site que j’ai donné, on choisi un monocoque , on donne le nom de son propre bateau et on ajoute 680 à la suite, ou 590 si Chantal s’inscrit, et pour nos amis des S2k, qu’ils mettent 2000 après leur nom (voir la note plus bas, ndw). Pour moi c’est : bonaire680
Et surtout on n’oublie pas de donner son nom à toutes la communauté via le mail commun (ici , ça sera via les commentaires de cet article).
On ne prend pas d’option payante, et on fait avancer son bateau en fonction des indications qui sont données. Vous verrez c’est TRES FACILE, c’est tout droit et toujours à fond, le meilleur mettra moins de 8 jours en vrai, et nous on doit le faire en 10 jours environ
Le seul avantage que je peux avoir par rapport à vous, c’est que j’ai une GV neuve qui sort de la Voilerie du Bassin, c’est l’occase de la tester et de participer à son challenge  :)).
Voilà, il ne reste plus qu’à vous dire que les 3 premiers seront récompensés par un prix qui sera remis lors de notre assemblée générale, et à souhaiter que nous serons nombreux à participer. Un lot sera décerné aussi au premier des non 680.
Si vous souhaitez des indications complémentaires, je suis au {demander le numéro à sun2k@free.fr si vous souhaitez le joindre}.
Que l’on soit nombreux à participer.
Mathieu, passe le message à toute ta communauté
Bon vent à tous
bonaire680

Belle initiative de Laurent, merci à lui.
En revanche, moi je vous invite à ajouter à votre pseudo, non pas 2000 mais -s2k. Ca permettra de s’identifier à la communauté, même si l’on a autre chose qu’un sun 2000.

Par ailleurs, pour les possesseurs d’iPhone, sachez qu’il y a une application pour çà (en cliquant ici)! Attention, sur l’appli iPhone, la course est payante (4,99€) mais pas sur le site web. De plus, ça ne semble pas encore tout à fait stable à plus de 24h du départ… prudence donc!

Protégé : Draft: Tea(sing) time….

Un brouillon, un essai, en vue de quelque chose de plus sérieux:

Solidarité: Proposition et demande de coups de main

Divers.

D’un côté, Jean-Louis (Mouille-Col) , ayant aidé Patrick à caréner son Sun (Erak), propose son matériel et quelques kg de moules,  tandis que Michel et Marie-Reine demandent s’il était possible de leur prêter de quoi aller chercher un sun dans le sud-est pour le rapatrier à Sanguinet.

« De : jean louis
Date : 22 octobre 2010 23:34
Objet : carénage d’ ERAK – Qui veut des moules

http://picasaweb.google.com/s/c/bin/slideshow.swfJ’ai enfin trouvé la bonne position pour placer les bers de stockage sans faire plier la coque : Ceux à l’arrière doivent être positionnés à 95cm de l’extérieur du tableau AR tandis que les autres doivent être mis 3 m plus en avant.
en rehaussant de 30 cm les bers, comme illustré sur la photo ( 4 épaisseurs de 7,5cm ) on a un meilleur accès à l’intérieur du puits de dérive; on pourrait encore rehausser un peu plus. Ce matériel est la disposition des 2kSunistes du Bassin d’Arcachon qui souhaiteraient sortir leur bateau pour un toilettage.  »

« De : michel et marie-reine
Date : 24 octobre 2010 16:17
Objet : remorque pour sun 2000 (CARLAN)

Bonjour à tous,
Je recherche une remorque, plus un véhicule pour pouvoir aller chercher un sun  2000 acheté sur Canet en Roussillon, le plus rapidement possible.
J’habite à Sanguinet (Landes) qui n’est pas très loin de la Gironde. Tous les frais
seront bien sur à ma charge. Merci à tous de votre aide « 

Pour répondre à Michel, je l’invite à consulter le prix des locations, qui pour une centaine d’euros, permettent de bénéficier d’un matériel en bon état (important compte tenu de la distance à parcourir), avec les assurances adéquates.  Et ne pas oublier d’enregistrer le bateau dans la rubrique Recensement.

Carte postale: Du plaisir de naviguer sur le Bassin hors saison et par grand coef

Pour l’anecdote, et parce qu’il ne faut pas oublier que naviguer à la voile, et qui plus est sur le Bassin, est avant tout un plaisir.

Vendredi dernier, avec Mouille-Col et La Bulle, nous avons sauté sur l’une des dernières occasions de la saison, et avons été dormir à l’île aux oiseaux. Départ peu après 18h du port, et rendez vous donné vers les cabanes tchanquées, avec pour objectif de faire des 8 autour, histoire de profiter symboliquement de ce beau coef de 112, avant d’aller mouiller non loin pour la soirée et la nuit.

Du vent mais une douceur extraordinaire pour ce 10 8 octobre 2010. La soirée vers Afrique fut à la hauteur de nos espérances, dans le cockpit jusqu’au café que nous avons partagé dans le carré de La Bulle, tout comme le petit déjeuner du lendemain. La Bulle restera tout la journée sur site, Mouille-Col ira tourner autour de l’île et Estouki rentrera au port rapidement, face au 111 de coef, le long des parcs.

Ces moments ne peuvent pas tout compenser, loin de là, mais qu’est-ce qu’ils sont importants… Voile et amitié (et pas de jetski!!!)

Help et témoignage: Un nouveau sun 2000 hollandais à la recherche d’une cabine supplémentaire

Cette semaine, Joost, le patron de Zeekraai, sun 2000 des Pays-Bas, a enregistré son bateau dans la communauté. Bienvenue à lui. Voici son petit mail de présentation et une première question:

 » Hello,
I am lucky to sail a Sun 2000. She sails well and for us she is a family-boat.
We like to construct a tent to have some more innerspace when in a Harbour .
Is there someone in the Sun 2000 society who had made a tent solution for the Sun 2000?
Please let me know.
Met vriendelijke groeten ,
Joost Feldbrugge « Zeekraai »  »

Pour lui répondre directement, je renvoie sur cet article d’un sun 2000 suédois équipé d’une tente ingénieuse ajoutant « une pièce » au bateau.

Evènement: Sun2k sur la Route du Rhum… avec Pierre-Yves Lautrou!

Souvenez vous, en avril dernier, j’avais publié un article hors sujet annonçant que le site (…) allait « sponsoriser » (le mot est quelque peu exagéré…j’avoue) le journaliste/navigateur Pierre-Yves Lautrou (@PYL sur twitter) sur la Route du Rhum La Banque Postale.

Après un parcours du combattant relaté sur son blog, Pierre-Yves a enfin atteint le budget pour s’engager sereinement sur la course, notamment avec l’arrivée de son sponsor principal à la toute fin du mois de septembre. C’est ainsi que son bateau, un Pogo 40S, superbe machine de course, est parti « en peinture » et qu’il est aujourd’hui fin prêt à se lancer vers Point à Pitre le 31 octobre prochain!

Hier, l’un de ses partenaires historiques, nous a dévoilé sur son Flickr les premières photos (en creative commons) du bateau dans ses habits définitifs, et donc sur lesquels apparaît le (tout petit) logo (exclu!!!) de notre petite communauté… sun2k s’apprête donc à traverser l’Atlantique en course!

Plus sérieusement, le projet de Pierre-Yves est assez génial, même s’il est beaucoup plus pro qu’il ne le prétend. Je vous invite tous à le suivre et à le supporter, car quand un amateur éclairé ose se lancer et se donne les moyens de le faire, il ne mérite que de l’admiration. Moi je vous dis qu’un jour, ce bonhomme fera le Vendée Globe et que le bouquin qu’il écrira à ce sujet sera légendaire.

Allez PYL, ne lâche rien et bon Rhum! Ton bateau est superbe.

Source des photos: http://www.flickr.com/photos/altaide/ by Jacques F.

Avis de régate: La premium class du 24/10/2010

Dernière minute. Un message de Bernard Raquet annonçant la prochaine étape de la Premium Class:

«  From: Bernard RAQUET <bernardraquet (at) orange.fr>
Date: 2010/10/11  Subject: REGATE DE 24 OCTOBRE PROCHAIN.

Bonjour à tous,
Afin de satisfaire tout le monde, Dimanche 24 octobre aura lieu sur le site de Péreire à 12h30, le départ de 2 parcours bananes, suivis d’un côtier « B » , départ de Péreire également et arrivée au club.
Vérifiez que vous avez bien votre cagnard,sinon demandez-en un à Catherine, mais gardez bien le même numéro.
Les gros bateaux faisant 3 tours, partiront les premiers, et nous autres 1 tour seulement.
Venez nombreux, c’est l’avant dernière de la saison.

P.S. Nous sommes en train de préparer le calendrier 2011. Etes-vous d’accord pour prendre le départ en même temps que les autres bateaux du club, non seulement pour simplifier les choses, mais aussi grossir la flotte de bateaux et inciter les autres à nous suivre ?
Dans ce cas le départ serait à 14h au club.
Donnez-moi votre réponse par retour, le calendrier devant être envoyé à la Ligue cette fin de semaine.
Amitiés, Bernard.  « 

N’hésitez pas à répondre à Bernard pour sa dernère question.